Fran Sepu (00:00)

sobre lo que necesita un motociclista de aventura para poder viajar e insertarse en la cordillera ¿Quieres saber algunos detalles y algunos tips que te pueden ayudar a moverte de mejor manera en tus viajes? Pues quédate porque hoy vamos a hablar de una aventura que realicé el fin de semana en la cual hubo mucha logística y hubo necesidades muy específicas que cumplir y que todo motociclista debería tener presente

Bienvenidas, bienvenidos a audioViajes, vamos a tener un episodio espectacular. Ya saben que aquí en audioViajes es donde exploramos rutas, aventuras en moto, destinos poco convencionales y hoy les voy a llevar a viajar a las aguas termales muy remotas de las Termas de los Gorditos.

Vamos pues, juntos de la mano o del manillar de la moto hacia las Termas de los Gorditos. Estas termas están ubicadas en el sector de las ramadas de Tulaüén, en el valle de Limarí, la comuna de Monte Patria, en la región de Coquimbo, Chile. Perfecto, así como lo escuchan. Es un lugar muy específico que se encuentra entre las montañas y que no es de fácil acceso, pero es un viaje absolutamente de aventura que vale la pena. Es una ruta...

que tiene mucho más de... más que motos, más que paisajes, mezcla naturaleza, cordillera, agua, ríos, cruce y mucha, mucha, mucha adrenalina.

Entonces ustedes se preguntarán ¿por qué este destino? La ubicación de este destino, las Termas de los Gorditos, se encuentra en un sector cordillerano de el Río Grande, cerca de Tulaüén, en la comuna de Montepatria, en la cuarta región de Chile. Imagínense cómo vamos desglosando el lugar y esto básicamente queda a unos dos a cinco, entre dos y cinco kilómetros de Argentina.

Este es un lugar que destaca por ser un lugar muy agreste. Por supuesto, la cordillera con su dureza. Estamos hablando de sobre 2.500 metros sobre el nivel del mar. Es un acceso que está hecho más bien para aventureros. Las termas en sí son dos pozas naturales de aguas termales, cálidas, pero no es un sitio turístico. De hecho, si buscas algo muy natural, estas termas creo que son muy recomendables.

Y bueno, ustedes se preguntarán ¿por qué en moto? Porque claro, en la moto podemos combinar la ruta, la montaña, la naturaleza, que es una naturaleza prácticamente pristina y por supuesto el premio final, un baño relajante, rico en las termas de los gorditos. Esto es algo más para personas que buscan aventura que para personas que buscan velocidad o autopista. Entonces, es súper interesante porque este destino

lo conocí justamente por otros viajeros en moto, hecho enviaron salud ahí a los chicos de travesías de EME que me facilitaron algo de información y es un lugar al que quería ir siempre, las Termas de los Gorditos me tenían ya prácticamente conquistado desde hace varios años justamente por su dificultad es un lugar que no es de fácil acceso, es un lugar que no es...

habitual para todos los viajeros es un lugar al que hay que para llegar hay que que sortear varios lugares entonces hay que sortear varios ríos hay que cruzar ríos hay que pasar desiertos hay que subir montaña es decir muchos desafíos que para el motociclista de aventura como yo valen la pena y que realmente hay que tener una logística detrás y es justamente eso lo que vamos a conversar ahora

Lógicamente para este tipo de aventuras uno se pone a pensar y dice bueno ¿Qué moto conviene? Siempre hemos dicho que la moto que tengas es la moto ideal para viajar No me voy a cansar de repetirlo Pero hay diferentes tipos de viajes Lógicamente para una ruta para la cordillera con cruces de ríos quizás un scooter no va a ser la mejor opción quizás una moto chopper no va a ser la mejor opción ¿Va a llegar? Sí, pero probablemente

idealmente busques una moto adventure, una trail, un enduro que pueda tener un buen espacio, no es cierto, despeje de llan... de... como un buen despeje de... y buena tracción, no cierto, idealmente unas llantas off-road, suspensión un poquito más alta y lógicamente algunas protecciones porque las caídas van a estar presentes ahora, ¿qué tipo de neumáticos son adecuados? lógicamente unos neumáticos que sean más bien...

doble propósito porque siempre hay tramos de asfalto o enlaces hasta donde empieza la aventura en donde trabajamos o recorremos siempre por asfalto entonces unos neumáticos mixtos específicamente para off-road también vienen muy bien porque generalmente este camino tiene la mayor parte de ripio chenderos en la vereda de la montaña digamos en la ladera de la montaña

y con cruces de río, entonces hay de todo un poquito. Sin embargo, ustedes se preguntarán en qué equipo personal es importante, lo básico, pero desde mi punto de vista, algo que no puede faltar son las botas de aventura. Entonces podríamos decir casco, botas, protecciones en rodillas, guantes, chaqueta que tenga protecciones en codos, hombros y espalda, no cierto? Porque el clima además va a ser muy cambiante, entonces siempre hay que llevar un poquito más de abrigo.

Perfecto. ¿Qué más hay que llevar logísticamente? Idealmente un kit de reparación de pinchazos, ¿no cierto? Las palancas para poder remover los neumáticos. Un compresor que hoy son muy muy muy accesibles. Idealmente algún cable, ¿no es cierto? De embrague, de acelerador que nos pueden servir para salvar en algún momento.

yo recomiendo siempre llevar un foco, una ampolleta para poder tener luces en el caso de SOS que se quemen pero hoy por hoy sinceramente siento que vale la pena tenerlo en un viaje quizás más largo pero se entiende que has revisado tu moto y que quizás para la cordillera vas a estar bien pero vale la pena, vale la pena tenerlo y por supuesto

estar presente de que siempre hay que tener alguna especie de kit de sobrevivencia porque cuando estás en la cordillera no hay señal por lo tanto no puedes llamar y decir venga, ayúdenme sino más bien aquí viene un punto super interesante que quiero que exploremos es fundamental cuando vayas a realizar este tipo de rutas ya sea en grupo o en solitario avisar a familiares y amigos a dónde vas

cuánto tiempo estarás, de modo que si no has regresado en el tiempo estimado, vayan a buscarte, tengan presente dónde pueden encontrarte, tengan presente que si no... si no aparece significa que algo sucedió y que podrías estar en la montaña, y las condiciones en la montaña son sumamente cambiantes. Es decir, tuvimos una temperatura máxima de 32 grados y una mínima de 5 grados.

Entonces, lógicamente, vas a estar complicado si tienes un desperfecto o te quedas tirado en la montaña o una caída o cosas que pueden pasar imprevistos. ¿Para qué me voy a poner a nombrar? Los episodios más complejos. Si todos sabemos que en definitiva es así. Por lo tanto, siempre una muy sana recomendación avisar a familiares y amigos dónde vas a estar, qué vas a hacer, cuándo vas a volver y una costumbre muy...

habitual que tengo yo es justamente llamo a mis amigos o en el grupo de whatsapp de mis amigos donde hay alguno que otro que es rescatista o que tiene conocimiento en rescate entonces les digo bueno chiquillos vamos a realizar esta actividad voy a realizar este viaje si no he vuelto ejemplo hasta el domingo a las 20 horas preocupense busquenme ayudenme si no pues bueno estará todo bien y lógicamente cuando regreso a casa

Lo primero que hago es avisarles que ha sido una travesía exitosa, que ha estado todo bien, que ya estoy en casa. Esto vale la pena porque este tipo de comunicación es fundamental para que puedas tener un plan B de solución en el peor de los escenarios, o mejor dicho, un plan C. Pero también, otra recomendación, muy saludable, muy adecuada y e incluso reglamentaria,

es acercarte, por ejemplo en el caso de Chile o en el caso de los demás países a carabineros y avisar que vas a realizar tal actividad y que vas a regresar en tal fecha de modo que si no llegas se realizará un operativo de rescate esto es fundamental porque hay que salvaguardar lo que es más importante que es la vida por lo tanto esto es desde mi punto de vista un intransable

Una vez que tenemos esos puntos presentes, vale la pena tener presente, vale la pena tener dentro del mapa de ruta, el mapa, tener un GPS, formas de poder cargarlo, tener formas de poder trazar una ruta o más o menos saber dónde está ubicado una geolocalización. Vaya, por último, tener un mapa, ¿no cierto? Esto es fundamental. Y luego viene el último punto que es una de las cosas.

fundamental es que siempre lo conversamos que ya me pasó varias veces que alguna vez me quedé tirado por estar sin combustible por lo tanto tienes que saber más o menos la autonomía de tu moto siempre con un rango de seguridad más elevado cuando vas a tener un viaje hacia la montaña por lo tanto saber dónde hay benzina, gasolina o combustible

saber dónde están las últimas zonas donde podrás tener combustible y llevar un bidón de 5 o 10 litros siempre vale la pena porque eso te va ayudar a 100 kilómetros por lo menos de calma o 100 kilómetros de salud mental como siempre digo entonces esto es muy importante hay que tenerlo sumamente presente a la vez hay un nuevo dispositivo que bueno quizás no es tan nuevo pero yo no lo tenía tanto en mi radar

por lo tanto paso a recomendarles y es que, a ver, vivimos en el mundo de la comunicación vivimos en la era de la comunicación este antropoceno se caracteriza porque el ser humano puede comunicarse rápidamente con diversas personas en tiempo mínimo sin embargo, cuando uno hace este tipo de viajes hay varios tipos de motivos por los cuales uno viaja y uno de esos es la desconexión

Pero a la vez, esta desconexión puede traer algunos riesgos en caso de una caída, una lesión o lo que sea y es importante comunicarse con algún servicio de ayuda o algún familiar o un amigo para realizar un rescate pues vale la pena. Por lo tanto, existe una serie de dispositivos GPS, son localizadores GPS de emergencia. Hay dos que estuve estudiando, el uno es un Garmin que se llama Garmin InReach.

y el otro que se llama Spot con diversos modelos. Entonces, además de comprar el dispositivo que es un localizador GPS, este dispositivo hay que pagar una anualidad o mensualidad por el uso del satélite, pero en definitiva estos dispositivos lo que hacen es enviar una señal en caso de auxilio a través de un botón, son dispositivos pequeños como un pequeño celular.

y que al aplastar el botón uno puede enviar mensajes pre-grabados y a la vez enviar la geolocalización, la ubicación de dónde está la persona en ese momento con un rango de error muy bajo. Por lo tanto, estos dispositivos para las personas que realizan viajes de aventura, que realizan viajes más hacia la montaña o lugares donde no hay señal,

valen totalmente la pena porque es muy muy importante tener siempre un plan B, un plan de SOS en caso de algún desperfecto, alguna caída o algo que pudiera suceder por lo tanto ya lo saben amigos, evalúen esa posibilidad porque vale la pena fantástico, hablemos pues entonces del camino la ruta sugerida si vienes desde Santiago tienes que llegar hacia la región de Coquimbo

entraras a la comuna de Montepatria, llegar hacia Tulaüén y luego seguir el camino hacia la montaña por el borde del río hacia una localidad llamada Las Ramadas de Tulaüén y lógicamente ahí vas a tener la orilla del río Grande. La recomendación y en nuestros casos tomamos o usamos un hospedaje que se llama Granja Integral en Las Ramadas de Tulaüén.

un lugar maravilloso a orillas de un valle, la orilla del río y justamente se llama granja integral porque Bernardita su dueña ellos se ocupan de producir queso de cabra con sus propias cabras miel de abeja por supuesto con sus panales y sus abejas y producir, tienen una plantación de nogales por lo tanto tienen unas nueces extraordinarias muy grata recomendación por si quieren ir hacia allá

vale la pena, está en internet, pueden encontrar todos los datos y ese fue nuestro centro de operación antes de subir a las termas de los gordíos.

Aprovechando el feriado, partimos el día viernes muy temprano para las ramadas de Tulaüén. El camino ya es maravilloso. Ya te va mostrando que te vas insertando en un valle, entre montaña y montaña, entre curva y curva, los vientos, el calor, la ruta, el río siempre en la parte inferior de los valles, las montañas que van cambiando de color.

Es decir, el paisaje ya invita a ser maravilloso. Entonces, al llegar a las ramadas de Tulauén pudimos descansar, ¿no cierto? Prendimos la parrillita, hicimos un asado junto a mis compañeros de aventura y descansamos. Nos planteamos más o menos algunos escenarios de lo que iba a suceder, de lo que teníamos que hacer. Planeé escenarios de SOS y al siguiente día, muy temprano, el sábado en la mañana...

partimos con destino a las rutas de los gorditos. Esta ruta inmediatamente empieza en tierra. Ripio y piedra. Conforme nos íbamos adentrando en la cordillera, el paisaje fue cambiando mucho más. Porque ya no solo era ripio y piedra, eventualmente se encontraba arena en las alturas de las montañas. Tuvimos que pasar varios lechos de río.

con poquita agua pero ya iba haciendo que la aventura sea bastante emocionante las subidas, las curvas, el terreno poco recorrido es algo que llama la atención y que definitivamente gusta a las personas que disfrutamos de hacer un poquito más de off-road el paisaje maravilloso durante la mañana el calor no era tan intenso pero poco a poco el sol empezó a pegar muy muy fuerte por lo tanto, ojo, la siguiente recomendación, sí

O si, es que cada motociclista tiene que llevar para una aventura como esta, idealmente dos litros de agua. Independiente de lo que se lleven de colación, de lo que vayan a comer en el camino, de lo que vayan a comer, no sé, en nuestro caso llevamos algunas leches proteicas y barritas de proteína para comer y llevamos agua, pero en definitiva es importantísima la hidratación porque es impresionante como al estar manejando un moto en off-road.

por largas horas, la cantidad de movimiento, la deshidratación más la altura de las montañas es una cosa muy impresionante lo rápido que puedes deshidratarte y tu cuerpo empezar a fallar por lo tanto es fundamental una muy buena hidratación en mi caso y lo que recomiendo a todos cuando vayan a hacer en alguna aventura como esta es llevar una bolsa de hidratación existen varias marcas como camelback pero la verdad es que en cualquier centro de deporte

puedes encontrar una mochila de hidratación o una bolsa de hidratación por lo tanto no tienes que bajarte de la moto para poder beber agua eso es importante porque ganas tiempo y puedes mejorar el terreno, optimizar el recurso del tiempo

Ahora bien, seguimos por el camino entre montaña y montaña cruzando unos pequeños riachuelos y de pronto, pum, llegó el río. El primer río grande que teníamos que cruzar y esto ya fue complicado por lo tanto todos dijimos bueno, era profundo aproximadamente unos 40-50 centímetros de profundidad con un suelo en el fondo del río que era de rocas por lo tanto teníamos que ir solventando poco a poco. Bueno...

tal como nos habíamos planteado qué es lo que tuvimos que hacer bajamos los tres de las motos y los tres empezamos a caminar por el río para buscar la mejor pasada, buscar el mejor lugar para pasar y acá hay algo súper importante cuando cruces un río yo he visto muchos vídeos, visto motoyoutubers, visto muchas personas expertas que dicen que hay que cruzar ríos de una forma, hay que cruzar ríos de otra forma, que hay que...

hay que hacer diversas técnicas pero puntualmente a mí lo que me funciona y lo que recomiendo es que primero si lo vas a hacer solo tienes que precautelar todas estas condiciones tienes que pasar sí o sí primero caminando para saber si realmente vas a lograrlo o no porque si la profundidad es más de 50 centímetros ya va a ser un cruce muy complejo luego

Caminar vale la pena tener presente la fuerza de los caudales que solo lo vas a saber si caminas Y tercero, ya para el cruce del río puntualmente hay mucha gente que dice que los ríos se cruzan parados a pesar de que soy un fanático de la técnica de conducción siempre de pie en tierra o la mayor cantidad de tiempo de pie en tierra en moto pues yo no creo que se deban cruzar los ríos parados porque creo que hay que tener un contacto cercano

con el fondo del río para poder en caso de un resbalón del neumático posterior que es el que tracciona o un resbalón del neumático delantero que es el que da la dirección pues yo creo que uno tiene que estar un poquito más cerca del piso para poder poner el pie y de esta forma no caerte porque si se te cae la moto o te caes con la moto encima en una profundidad de 50 centímetros primero puede llegar a ser peligroso

Segundo, la moto va a quedar bajo el agua y eso ya significa una complicación más o menos importante en un tipo de viajes como este. Y tercero, pues lógicamente el caudal podría arrastrar la moto. Por lo tanto, hay que estar muy presente con estas recomendaciones. En nuestro caso, hicimos una logística tal de modo que un piloto cruzaba la moto, su moto propia, y los otros dos pilotos estábamos en el agua.

para brindar o prestar asistencia en caso de cualquier caída o en caso de problema. Y dicho y hecho, esto fue muy importante porque los cruces fueron aproximadamente 11. Es decir, tuvimos 11 cruces para llegar a las termas y 11 cruces para regresar de las termas. Es decir, fue una aventura bastante, bastante compleja. Entonces, ojo...

hay que tener presente estas cosas porque estás lejos, estás en la montaña, estás en... en condiciones que quizás son un poquito más extremas por lo tanto habría que estar muy muy pendiente de estas cosas ¿vale? entonces vale la pena, ¿no cierto? que si haces estas aventuras y te sientes, sientes el llamado de realizar este tipo de aventuras pues hay algunas...

unos cinco tips que podemos dar que creo que valen la pena tener presente de modo que, por ejemplo, traza tu ruta, a donde quieres ir, segundo, trata de buscar un mapa o bueno, hoy por hoy todos podemos ver en Google Maps como va el camino o más o menos por dónde va el camino, si no hay camino hay que trazar más o menos la mayor proximidad que se pueda hacia la tierra y saber si realmente

puedes transitar por este terreno. 3. Los temas logísticos duros. decir, saber la cantidad, saber la autonomía, saber la cantidad de kilómetros que puedes realizar, saber qué puede hacer tu moto, conocer también tus capacidades. Es importante en este tipo de eventos de viaje, sincerar muchísimo el tema del conocimiento propio. Y finalmente, ¿no es cierto? Saber lo que tú necesitas.

alimentación, hidratación, reposo y por supuesto si vas a unas termas, llévate un traje de baño y una taballita. Por lo tanto, sigues todas estas cosas, idealmente no viajes solo, pero si sigues todas estas recomendaciones, lo vas a pasar inevitablemente fantástico. Así que ya lo sabes, no te detengas, agarra tu moto, sal de viaje, pásalo bien y bueno.

último detalle, me pueden seguir en mi youtube que estoy reactivando que se llama travesía vespa y otras motos por lógicamente por mi viaje por sudamerica en vespa hace unos años pero hoy por hoy estamos subiendo videos estoy empezando a hacer algunas otras actividades que vale la pena que lo tengan presente por si quieren revisar el youtube pueden ir travesía vespa y otras motos pues nada, les envío un abrazo grande espero que este episodio les sirva, espero que lo comenten

si tienen preguntas, tienen dudas tengo algo de experiencia en moto prácticamente 31 años de andar en moto así que algo existe por ahora comenten sus dudas, comenten lo que quieran saber si hay algún otro detalle que quieran que les comente que quieran que pueda explicar o que podamos debatir pues estamos a las órdenes bienvenidas, bienvenidos a audioViajes de esta comunidad es de ustedes vamos a pasarlo bien y vamos a conocer siempre

un poquito más de sitios de aventura y un poquito más de los lugares que te pueden llamar la atención. Así que ya lo sabes, déjanoslo en tus comentarios. ¿Qué ruta en moto te gustaría conocer? ¿Qué quisieras que cubriéramos el próximo episodio? Chao, chao.